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*ST佳电同时公告，公司因信息披露违法违规，共计收到257份哈中院送达的《民事起诉书》，诉讼标的总额为39，890，550.57元。截至2018年7月9日，公司已与19名原告在哈中院的主持下，达成和解并收到哈中院送达的《民事调解书》。“*ST佳电投资者调解获得赔偿的消息属实，投资者调解获赔比例约为67%，此前我们代理的投资者已经收到获赔款项。”上海创远律师事务所高级合伙人许峰律师介绍称，除了前述获赔投资者，目前还有不少案件在法院等待开庭或调解，如果其他投资者符合相关买卖时间条件，目前仍可提起索赔，参照前期案例，后续投资者提起索赔后获赔仍有较大概率。

▲这一阶段T-50频繁参加航展，也闹出过这样的险情不难看出，第一阶段原型机的修复与后一阶段原型机制造速度相对较慢，让T-50在这一阶段的试飞整体进度出现了推迟。▲由于是第一批量产机的最后一架，T-50-5原型机的修复和试飞直接影响了后续的试验

彭建军表示，“我们一定将FF打造成为世界先进新能源汽车的标杆、中国制造的名片。”●投资FF早有迹象事实上，今年4月就有消息传出：“2017年年底投资FF注册于开曼离岸公司FF global的中国地产商是恒大集团。目前恒大已经成为FF的第一大股东。”。虽然恒大方面随即表示“不知情”，但此言论并未平息，而是令恒大与FF的关系更为神秘，直到后来恒大正式宣布入主FF。

过去，在平壤外出就餐就是美味的朝鲜菜就烧酒。娱乐内容是女服务员神情庄重地跳段舞、唱首歌。如今，人们能吃到寿司、披萨、炸鸡和汉堡，还有高达70美元一块的牛排。这些餐馆在Mamulsang网站注册，在这个零售网站上还可以用Narae卡购买服装（一条连衣裙的价格大致相当于188美元）、电脑和CD-ROM。

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▲T-50的3号原型机目前已经成为“产品30”的验证机如果参考首飞时间只比苏-57原型机T-50晚不到一年的歼-20的话，不难发现苏-57无论是试飞进程还是生产都有些拖沓：T-50在第一阶段制造了5架试飞原型机和2架地面样机，时间从2009年持续到2013年，而歼-20的第一阶段，也就是“718工程验证机”则总共只有包括静力试验机在内的3架飞机，时间从2010年持续到2013年，应该说俄罗斯的技术积累这时候更加扎实，进度则基本一致。