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1、当日单笔或者累计交易人民币5万元以上（含5万元）、外币等值1万美元以上（含1万美元）的现金收支。2、非自然人客户支付账户与其他账户发生当日单笔或者累计交易人民币200万元以上（含200万元）、外币等值20万美元以上（含20万美元）的款项划转。

中国发展研究基金会副理事长兼秘书长卢迈表示，论坛以“坚持扩大开放，促进合作共赢”为主题，为中国政府、中外企业界、多边国际组织以及国际学术界搭建促进沟通、增进互信、畅谈合作的平等对话平台。卢迈透露，2019年论坛将安排40余场重量级研讨对话活动，在议题设计上，论坛将五大发展理念与经济建设、政治建设、文化建设、社会建设以及生态文明建设相融合，将针对供给侧结构性改革、积极财政政策、金融业开放、制造业高质量发展、粤港澳大湾区、自贸区与自贸港、5G时代、WTO改革、国际金融架构等重点和热点议题展开讨论。

责任编辑：陈合群ofo戴威：调整公司组织框架 跪着也要活下去新京报讯（记者陈维城）11月28日，ofo小黄车戴威发布内部信称对组织架构进行调整和升级。最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去。ofo内部信称，公司经过慎重讨论，决定对组织架构进行调整和升级。其中池文明出任公司首席人才官（CPO），兼任人力与行政中心负责人。合并原战略、法务、风控中心，成立“战略财务与法务中心”，由封晓瑛担任中心负责人。合并原产研与大数据中心、品牌市场部、GrowthFT，成立“研发与大数据中心”和“产品与增长中心”，由公司首席技术官（CTO）童长飚兼任研发与大数据中心负责人。任命周伟国为国内运营事业部总经理。任命JeremyChen为海外事业部总经理。戴威称，“冬天已经来临，风雪亦将随至。在最困难的时候，我们仍需坚守信念，哪怕是跪着也要活下去，只要活着，我们就有希望！所谓危机，就是危险和机遇的并存，只有在最危险的时候才能真正让我们破釜沉舟、向死而生。”

中国商飞C919已经引起了中国各航空公司的注意，如果它能够成功地推出最新、技术最先进的产品，这将是该公司开始蚕食波音市场份额和客户基础的一个开始。新797型号开发新飞机和新型号是一项与成本惊人的业务。作为投资者，我们需要为未来一系列成本密集的年份做好准备，而这还不包括波音737可能出现的崩盘。

责任编辑：鲍一凡南京银行定增一事又有新动态。21世纪经济报道记者从证监会官网获悉，2019年10月11日-2019年10月17日，证监会发行监管部共发出南京银行等5家再融资申请的反馈意见。对于南京银行再融资申请的反馈意见，具体如下：1、请申请人补充说明：（1）最近一期末，逾期3个月以上贷款未划归不良贷款的金额及占比情况，未划归不良贷款的原因及合理性。（2）最近一期末，是否存在重要客户贷款出现债务危机、但仍未将相关贷款划分至不良贷款的情形。（3）报告期内关注类贷款迁徙率的变动情况，并对比同行业、同规模上市公司，说明上述指标与可比公司是否存在重大差异。（4）贷款五级分类中，各类别贷款的划分依据及具体比例，划分为不良类贷款是否充分、完整，相关减值准备是否与贷款的实际情况相符。（5）不良贷款余额逐年上升的原因及其风险应对措施。请保荐机构发表核查意见。

一位王姓家长告诉红星新闻记者，她6岁的儿子于7月1日进入“学子成”幼小衔接培训班学习。约一周后，孩子回家后问她：“妈妈，世界上有鬼吗？”当时王女士并未在意。但之后，儿子出现的一系列反常行为令王女士不解：老做噩梦；晚上，客厅不开灯，不敢出去；一个人不敢去上厕所。