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此外，该机构亦表示正荣地产未来12-18个月将继续优化其债务还款期限及减低信托融资的比例；债务杆杠比率（以收入/调整后债务计算）将上升至60%-65%（2018年底：53%）；利息覆盖比率（以调整后的息税前利润/利息计算）将改善至2.3-2.5倍（2018年底：1.9倍）。

波音737-MAX机型包含737-MAX 7、737-MAX 8、737-MAX 9、737-MAX 10共四款。目前，中国在运营的波音737-MAX飞机多达96架。国内多家航空公司均接收了737-MAX机型，如上航、国航、南航、海航、厦航、山航、深航等。其中最多的是南航，拥有24架，其次是国航拥有15架。

“显然，市场情绪再度因此出现逆转。”他告诉记者。在潘功胜威慑人民币空头后，如今越来越多对冲基金认为，短期内人民币受制经济增速下滑、中美贸易摩擦延续与结售汇逆差扩大等因素存在较高的下跌压力，但中长期而言人民币汇率仍不具备单边大幅下跌的基础。在他看来，这意味着这轮人民币多空对决会很快偃旗息鼓，除非美元指数飙涨令人民币被动下跌至7整数关口，对冲基金才有机会豪赌成功。

回顾民进党当局执政3年多时间以来，阻挠台湾民众领取大陆居住证，阻挠台湾青年前往大陆学习就业……民进党当局向来不乐见台湾民众登陆交流，但公开高调禁止岛内民众参加大陆某个活动还属首次。除了阻扰岛内民众赴大陆参加海峡论坛。一些大陆公职人员赴台出席海峡论坛系列活动也经常受阻。以第十届海峡论坛为例，当时有多场分论坛以及交流活在新竹、高雄、金门等台湾县市举办。不过，以所谓“有统战疑虑”为由，当局陆委会早早就扬言将严审海峡论坛在台举办的分支活动。更有甚者，由两岸轮流主办的海峡百姓论坛去年轮到新竹承办，而在论坛举办前夕，还有10位大陆公务团成员赴台申请全部被台当局拒绝的消息传出。

推荐标的：建议重点关注主机厂龙头标的中直股份、中航沈飞、中航飞机，同时建议关注业绩稳定释放的优质配套厂标的航天电器、中航光电、中航机电，改革线关注四创电子、中航电子、国睿科技、航天电子等。风险提示：行业估值过高；军费增长不及预期；武器装备列装进展不及预期；院所改制、军民融合政策落地进展不及预期。

2020年混改强调“战略投资者”按照2015年出台的《中共中央 国务院关于深化国有企业改革的指导意见》，到2020年，要在国有企业改革重要领域和关键环节取得决定性成果。同时，日前举行的中央经济工作会议提出，要制定实施国企改革三年行动方案，提升国资国企改革综合成效。